Охлаждающая вода Двигатель имеет два коленчатых вала, которые связаны передачей, состоящей из двух пар конических шестерен и вертикального вала. От верхнего коленчатого вала приводится в действие продувочный насос и распределительные валы. На хвостовике коленчатого вала сидит кулачок распределителя пускового воздуха. Мощность отбирается от нижнего коленчатого вала; кроме того, от него приводятся в действие регулятор и вспомогательные агрегаты. Верхние поршни управляют открытием продувочных окон, нижние - выпускных. Угол смещения (вперед) колен нижнего вала относительно верхнего составляет 12°.

Вертикальными перегородками блок разделяется на отсеков, из которых в первом (от носа) расположены привод распределительных валов, регулятора и некоторые вспомогательные агрегаты, затем следует десять цилиндровых отсеков, отсек конической передачи вертикального вала; в последнем отсеке-кронштейне расположен привод продувочного насоса. Горизонтальными перегородками блок делится на верхний картер, в котором расположены верхний коленчатый и распределительные валы, ресивер продувочного воздуха, отсек форсунок топливных насосов и предохранительных клапанов, отсек выпускных коллекторов и нижний картер с нижним коленчатым валом и маслосборником.

На переднем торце нижнего картера расположены насосы масляный, подкачивающий топливный, пресной воды и забортной воды. Выше этих агрегатов к торцу картера крепят патрубки выпускных трубопроводов и регулятор. Охлаждаемые выпускные коллекторы, прямоугольного сечения, вставлены в продольные отсеки цилиндрового блока и прикреплены внутренними болтами к нижней части рубашек цилиндров.